L’Alpine A310, véritable icône des années 70, refait surface pour le plus grand plaisir des amateurs de voitures classiques. Ce modèle, autrefois emblématique de la marque française, se voit offrir une renaissance contemporaine. Avec des lignes toujours aussi élégantes et une mécanique modernisée, elle fusionne le charme d’antan avec les exigences actuelles.
Réinventée, l’A310 conserve son esprit sportif et sa silhouette racée. Les passionnés d’automobiles historiques et les nostalgiques de cette époque peuvent redécouvrir ce joyau, dont le retour suscite déjà une vive excitation. Elle promet de faire tourner les têtes, rappelant l’âge d’or de l’automobile française.
A découvrir également : La boiserie concours : participez et devenez propriétaire d'une Audi RS 6
Les origines de l’Alpine A310 : une icône des années 70
L’Alpine A310, produite de 1971 à 1984, incarne l’audace et le génie de Jean Rédélé, fondateur de la marque Alpine en 1955. Ce modèle, conçu pour succéder à l’Alpine A110, visait à conquérir un public plus large tout en conservant l’ADN sportif de la marque. L’objectif était clair : offrir une voiture performante et élégante, capable de rivaliser avec les meilleures GT de l’époque.
Jean Rédélé, visionnaire et passionné d’automobile, a fondé Alpine dans la ville de Dieppe, en France. La marque a rapidement gagné en notoriété grâce à ses succès en rallye, notamment avec l’Alpine A110. Forte de ces victoires, Alpine a voulu repousser les limites avec l’A310, un modèle plus spacieux et polyvalent, sans compromettre les performances.
A lire en complément : Un périple à travers les décennies du logo BMW noir
En 1973, Renault rachète Alpine, apportant des ressources supplémentaires et une stabilité financière à la marque. Ce partenariat permet à l’A310 de bénéficier de moteurs plus puissants et de technologies avancées pour l’époque. La collaboration avec Renault s’avère fructueuse, renforçant l’image d’Alpine comme une marque de voitures de sport de premier plan.
Les caractéristiques techniques de l’Alpine A310, notamment sa carrosserie en fibre de verre et ses moteurs V6, ont marqué les esprits. Ce modèle a su séduire tant par son design avant-gardiste que par ses performances sur route et en compétition. Les innovations apportées par l’A310 ont fait de cette voiture une référence des années 70, véritable icône pour les passionnés d’automobile.
Le design distinctif : entre héritage et modernité
L’Alpine A310, dessinée par Michel Beligond et finalisée par Marcello Gandini, se distingue par ses lignes fluides et aérodynamiques. Ce design, à mi-chemin entre héritage et modernité, a marqué une rupture avec la Berlinette A110 tout en conservant l’esprit sportif cher à la marque. La carrosserie en fibre de verre, matériau léger et résistant, a permis de maximiser les performances tout en offrant un look avant-gardiste.
Les contributions des designers
- Michel Beligond : a dessiné les premières esquisses de l’A310, intégrant des éléments novateurs pour l’époque.
- Marcello Gandini : connu pour son travail sur les Lamborghini, a finalisé le design, apportant une touche de sophistication et d’agressivité.
- Laurens van den Acker : a appliqué les nouvelles couleurs Alpine, modernisant ainsi l’esthétique tout en respectant l’héritage de la marque.
Sous la direction de Gaston Juchet, les choix stylistiques de l’A310 ont permis de conjuguer héritage et innovation. La face avant, avec ses phares intégrés et sa calandre distinctive, reflète l’audace des designers. À l’arrière, les lignes tendues et les feux horizontaux accentuent le caractère sportif de la voiture.
Un intérieur repensé
L’intérieur de l’A310 n’est pas en reste. Les designers ont opté pour une disposition ergonomique, offrant un confort optimal tout en gardant un esprit résolument sportif. Le tableau de bord, épuré et fonctionnel, intègre des instruments de mesure précis, permettant au conducteur de rester concentré sur la route.
La renaissance de l’Alpine A310, orchestrée par Carlos Ghosn et Philippe Krief, a su préserver cet équilibre subtil entre héritage et modernité. Les nouvelles versions de l’A310 continuent de séduire, alliant performances techniques et design raffiné, en hommage à l’œuvre de Jean Rédélé.
Les performances techniques : moteurs et innovations
Alpine a toujours été synonyme d’excellence technique. L’A310 ne fait pas exception. Conçue initialement avec un moteur 4 cylindres de 1,6 litre, elle a évolué au fil des années pour intégrer des motorisations plus puissantes. La version V6, introduite en 1976, a particulièrement marqué les esprits. Ce moteur 2,7 litres, développant 150 chevaux, a permis à l’A310 de rivaliser avec des concurrentes bien plus prestigieuses.
Innovations techniques :
- Carrosserie en fibre de verre : légèreté et résistance.
- Suspension arrière indépendante : meilleure tenue de route.
- Système de freinage amélioré : disques ventilés à l’avant.
L’ingénieur Chris Visscher a joué un rôle central dans l’évolution de l’A310. En 2014, il a engagé une A310 au Winter Trial, démontrant ainsi la fiabilité et les performances de ce modèle même dans des conditions extrêmes. Les modifications apportées à la voiture ont permis d’optimiser son comportement sur neige et glace, soulignant la polyvalence de ce modèle.
| Année | Modèle | Moteur | Puissance |
|---|---|---|---|
| 1971 | A310 1600 | 1,6 L 4 cylindres | 127 ch |
| 1976 | A310 V6 | 2,7 L V6 | 150 ch |
La renaissance de l’A310 a permis d’intégrer des technologies modernes tout en respectant l’ADN original du modèle. Les nouvelles versions bénéficient de moteurs plus performants et de systèmes électroniques avancés, garantissant une expérience de conduite exceptionnelle. L’Alpine A310 continue de séduire les puristes et les nouveaux amateurs de voitures sportives.
La renaissance de l’Alpine A310 : un retour attendu
La relance d’Alpine en 2017 par Carlos Ghosn a suscité une vague d’enthousiasme parmi les passionnés de voitures sportives. Cette décision stratégique a permis de raviver un nom emblématique de l’automobile française. Philippe Krief, actuel CEO d’Alpine, a dirigé cette renaissance avec une attention particulière au respect de l’héritage tout en intégrant des technologies modernes.
Jean-Charles Rédélé, fils du fondateur Jean Rédélé, a aussi joué un rôle clé dans cette renaissance. Son implication a garanti que la philosophie de son père soit préservée. La nouvelle A310 incarne une parfaite symbiose entre tradition et innovation.
Caractéristiques modernes
- Moteur turbo de dernière génération : performance accrue.
- Châssis en aluminium : légèreté et rigidité.
- Technologie embarquée : systèmes d’aide à la conduite avancés.
Alpine ne s’est pas contentée de reproduire le succès passé. La nouvelle A310 a été conçue pour répondre aux attentes des conducteurs contemporains. Les ingénieurs ont travaillé sur l’aérodynamisme, optimisant chaque courbe pour réduire la traînée et améliorer l’efficacité énergétique.
La commercialisation de cette nouvelle version a été un succès retentissant, avec des commandes dépassant les prévisions. Les amateurs de sensations fortes et de voitures de collection se sont précipités pour acquérir ce modèle mythique, désormais remis au goût du jour. Alpine a ainsi prouvé qu’elle savait évoluer tout en restant fidèle à ses racines.
